Fin de las ITV para motos en Europa: una victoria para los motoristas
Si alguna vez soñaste con una Europa sin la obligación de pasar la ITV para motos, ese sueño podría estar más cerca de convertirse en realidad. La Comisión Europea de Movilidad y Transporte está considerando seriamente recomendar la eliminación de la ITV para motocicletas en todos los países miembros, siguiendo el ejemplo de Francia.
Nuestro país vecino marca el camino
Históricamente, en Francia, los motoristas se han opuesto firmemente a la obligatoriedad de la ITV para motos, y parece que su resistencia ha dado frutos. La Comisión Europea, influenciada en parte por la postura francesa, está reconsiderando la pertinencia de estas revisiones técnicas obligatorias para motocicletas en toda Europa. Jean-Raoul Ducable, portavoz de la Comisión, explicó en declaraciones recientes que la decisión también se ve impulsada por las estaciones de ITV, que enfrentan nuevas demandas y requisitos en términos de maquinaria y formación de personal debido a las mediciones de emisiones para automóviles.
«Desde Francia siempre hubo suspicacia con el tema de los controles técnicos obligatorios para motos, algo a lo que siempre se han opuesto los motoristas franceses», afirmó Ducable. «La clave está en las propias estaciones, a las que llegan nuevas exigencias en maquinaria y formación de personal con los nuevos controles de emisiones para coches y furgonetas. Han pedido levantar esta obligatoriedad para no perder recursos en una parte tan pequeña del parque móvil».
ITV no, más controles, ¿sí?
Esta posible recomendación ha generado un debate sobre el impacto que tendría en la seguridad vial y en los fabricantes de motocicletas. El secretario general de la Asociación de Fabricantes de Equipos para Motocicletas (AHEM), Guido Brasletti, expresó un optimismo cauteloso. «Entendemos que la Comisión recomendará aumentar los controles en la calle, sobre todo de ruidos, para compensar y evitar así el mayor problema de imagen de las motos», señaló.
En países como Dinamarca, donde no hay ITV obligatoria para motos, se han implementado controles más estrictos en la vía pública, especialmente en términos de niveles de ruido. Esta estrategia podría ser adoptada en otros países europeos si la recomendación de la Comisión se convierte en política.
Para Edouard Bracame, portavoz de los motoristas franceses, la posible eliminación de la ITV para motos en Europa es una victoria para los usuarios. «Esto es una victoria de los usuarios y muy en particular de los moteros franceses, que así consiguen una ley más justa para todos los colegas de otros países europeos hasta ahora subyugados por sus gobernantes», afirmó Bracame.
La propuesta está generando expectación y se espera que se tome una decisión definitiva en los próximos meses. Mientras tanto, los motoristas de toda Europa observan con interés y esperanza, ante la posibilidad de ver desaparecer una obligación que ha sido motivo de controversia durante mucho tiempo.
