Motos de ensueño que puedes comprar si te toca la Lotería de Navidad
Cada 22 de diciembre se celebra el tradicional sorteo de la Lotería de Navidad en España. ¿Qué motos de ensueño comprarías si te tocara? Te damos algunas ideas:
Kawasaki ZXR 750
Conocida, por sus colores, como «La Telefónica», la Kawasaki ZX-R 750 hizo su entrada en escena en 1989 y continuó su producción hasta 1996. Su origen se remonta a un modelo de resistencia desarrollado por Kawasaki Francia, basado en el GP-X 750 pero con modificaciones sustanciales, incluido un chasis de aluminio.
Su motor de 749 cc proporcionaba 105 cv a 10.500 rpm y un par máximo de 74,5 Nm a 9.000 rpm. Equipada con cuatro carburadores Keihin de 38 mm, la motocicleta se destacaba por su chasis de aluminio y suspensiones deportivas. Con frenos robustos y neumáticos de dimensiones generosas, la ZX-R 750 ofrecía un rendimiento ágil y ligero, pesando 221 kg con un depósito de 18 litros.
Honda NR 750
En 1992, Honda sorprendió al mundo de las motos con la NR 750, rompiendo con el estándar de precios al lanzarla por siete millones y medio de pesetas, frente al millón y medio habitual para motos deportivas de esa cilindrada. Este movimiento la convirtió en la moto más deseada del año y sigue siendo objeto de admiración hoy.
El diseño vanguardista de la NR 750, con su bifaro, entradas de aire y escapes bajo el colín, así como el uso pionero de materiales como la fibra de carbono, magnesio y titanio, la hicieron revolucionaria. Su estatus de obra de arte perdura, reflejado en subastas recientes donde una unidad alcanzó los 85.000 €.
La innovación más destacada fue su bloque motor V4 de 125 CV, que presentaba pistones ovales, una característica única hasta el día de hoy. Aunque en papel se esperaba un aumento de potencia con 32 válvulas, los problemas históricos de este diseño en competición no se tradujeron en un comportamiento excepcional en la versión de calle.
A pesar de los desafíos mecánicos previos en competición, Honda optó por destacar su ingeniería y cerrar escepticismos. A nivel de marketing, publicidad e imagen, la NR 750 se coronó como una moto que desafiaba los límites y marcó una era en la industria de las motocicletas.
Aprilia RSV4 Xtrenta
La Aprilia RSV4 XTrenta, creada por el Departamento de Carreras de Noale, redefine los estándares al acercarse a las tecnologías de MotoGP. Con aerodinámica de vanguardia, cada componente del carenado de carbono sigue procesos de fabricación de élite. Los alerones delanteros y traseros, junto con el innovador ‘under wing’, aumentan la carga aerodinámica en un 25% y reducen la resistencia en un 4%.
Impulsada por 230 CV y con un peso de 166 kg, la XTrenta destaca por su rendimiento excepcional, respaldado por electrónica y suspensiones de competición, escape SC-Project y configuración de bicicleta de carreras. Esta joya tecnológica celebra los 30 años del primer título mundial de Aprilia con una producción exclusiva de 100 unidades, cada una disponible por 50,000 euros sin IVA. La Aprilia RSV4 XTrenta representa la convergencia perfecta entre la pasión por la competición y la innovación, marcando un nuevo estándar en motocicletas de alto rendimiento.
Suzuki Hayabusa
En el emocionante mundo de las motocicletas de alta velocidad, la Suzuki Hayabusa GSX 1200R se destaca como una leyenda entre las denominadas «fast bikes». Aunque no ostenta actualmente el título de la moto más rápida del mundo, su velocidad máxima de 318 km/h y un impresionante motor de 194 CV la han catapultado a la cima de la popularidad y el respeto en la comunidad motociclista.
Diseñada originalmente con el ambicioso objetivo de ser la moto más veloz del planeta, la Hayabusa se ha ganado un lugar especial en el corazón de los amantes de las motocicletas de alto rendimiento. Su estética imponente, combinada con una potencia excepcional, la convierte en un ícono en el segmento de las superdeportivas
Kawasaki H2R
La Kawasaki Ninja H2R es, actualmente, la tercera moto más rápida disponible en el mercado. Con una potencia asombrosa de 326 CV y una velocidad máxima de 357 km/h, la H2R encarna la pasión de la marca por la velocidad extrema. Es crucial destacar que esta máquina no está homologada para circular en calles, siendo exclusiva para ambientes de pista.
Con un precio aproximado de 55.000 euros, estas motos representan el compromiso de Kawasaki con la innovación y la excelencia en el mundo de las motocicletas de alta gama.
BMW R 1300 GS
La nueva BMW R 1300 GS presenta una transformación completa con un motor innovador, suspensiones mejoradas y un diseño renovado, reinventando así un ícono en el mundo de las motos trail. Destacando una significativa reducción de peso, esta versión se posiciona como una máquina más eficiente tanto en terrenos asfaltados como fuera de ellos. La actualización integral busca elevar la experiencia de conducción y consolidar aún más la reputación de esta moto como referente en su categoría.
Ducati DesertX Rally
Terminamos la lista con otra novedad para 2024. La Ducati DesertX Rally se presenta como una trail de calle optimizada para aventuras fuera del asfalto. Destacando una carrocería clásica y un nuevo guardabarros delantero alto, sus mejoras incluyen suspensiones de recorrido extendido, llantas off-road y ajustes en la electrónica.
Con un peso apenas 1 kg superior a la DesertX, esta moto mantiene un equilibrio eficiente. El motor Testastretta 11º de dos cilindros permanece sin cambios, pero la electrónica se adapta a las nuevas características. Ofreciendo seis modos de conducción y otras ayudas electrónicas, la DesertX Rally promete una experiencia off-road emocionante. Aunque el precio aún no se ha anunciado, se espera que supere los 17.390 euros de la DesertX
